2023 డాంగ్ఫెంగ్ ఫోర్థింగ్ T5EVO HEV స్పెసిఫికేషన్ | |||
అంశం | వివరణ | లగ్జరీ రకం | ప్రత్యేకమైన రకం |
డైమెన్షన్ | |||
పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు(మిమీ) | 4595*1865*1680 | ||
వీల్ బేస్(మిమీ) | 2715 | ||
ఇంజిన్ | |||
డ్రైవింగ్ మోడ్ | - | ఫ్రంట్ డ్రైవ్ | ఫ్రంట్ డ్రైవ్ |
బ్రాండ్ | - | DFLZM | DFLZM |
ఇంజిన్ మోడల్ | - | 4E15T | 4E15T |
స్థానభ్రంశం | - | 1.493 | 1.493 |
తీసుకోవడం ఫారం | - | టర్బో ఇంటర్కూలింగ్ | టర్బో ఇంటర్కూలింగ్ |
రేటెడ్ పవర్ (kW) | - | 125 | 125 |
రేటెడ్ పవర్ స్పీడ్ (rpm) | - | 5500 | 5500 |
గరిష్ట టార్క్ (Nm) | - | 280 | 280 |
గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
ట్యాంక్ వాల్యూమ్ (L) | - | 55 | 55 |
మోటార్ | |||
మోటార్ మోడల్ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
మోటార్ రకం | - | శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ యంత్రం | శాశ్వత అయస్కాంత సింక్రోనస్ యంత్రం |
శీతలీకరణ రకం | - | చమురు శీతలీకరణ | చమురు శీతలీకరణ |
పీక్ పవర్ (kW) | - | 130 | 130 |
రేటెడ్ పవర్ (kW) | - | 55 | 55 |
మోటారు గరిష్ట వేగం (rpm) | - | 16000 | 16000 |
పీక్ టార్క్ (Nm) | - | 300 | 300 |
శక్తి రకం | - | హైబ్రిడ్ | హైబ్రిడ్ |
బ్రేకింగ్ ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ | - | ● | ● |
మల్టీస్టేజ్ ఎనర్జీ రికవరీ సిస్టమ్ | - | ● | ● |
బ్యాటరీ | |||
పవర్ బ్యాటరీ యొక్క మెటీరియల్ | - | టెర్నరీ పాలిమర్ లిథియం బ్యాటరీ | టెర్నరీ పాలిమర్ లిథియం బ్యాటరీ |
శీతలీకరణ రకం | - | ద్రవ శీతలీకరణ | ద్రవ శీతలీకరణ |
బ్యాటరీ రేటెడ్ వోల్టేజ్ (V) | - | 349 | 349 |
బ్యాటరీ కెపాసిటీ (kwh) | - | 2.0 | 2.0 |
60% పూర్తిగా ఎలక్ట్రిక్ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు.
కేవలం 40% ఇంజిన్ జోక్యంతో సాధారణ పట్టణ రహదారులు, ఇంజిన్ శబ్దం ఇబ్బందిని తగ్గించడం (HONDA CRV HEV 55% స్వచ్ఛమైన విద్యుత్ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు)
ఇంధన ఆర్థిక వ్యవస్థలో పోటీని మెరుగుపరుస్తుంది మరియు అధిగమిస్తుంది
ఓవర్ హెడ్ 350 బార్ హై ప్రెజర్ సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్