SUV
Mpv
సెడాన్
EV
కొత్త రాక T8 ట్యూబ్ రీప్లేస్‌మెంట్ 1800mm అల్యూమినియం ఇంటిగ్రేటెడ్ LED బ్యాటెన్ కోసం మంచి వినియోగదారు గుర్తింపు
ఫీచర్లు
- పెద్ద సామర్థ్యం గల ఫ్యాక్టరీ
- R&D సామర్థ్యం
- విదేశీ మార్కెటింగ్ సామర్థ్యం
- గ్లోబల్ సర్వీస్ నెట్‌వర్క్
వాహన నమూనా యొక్క ప్రధాన పారామితులు
| మోడల్ | 1.5TD/7DCT |
| శరీరం | |
| L*W*H | 4565*1860*1690మి.మీ |
| వీల్ బేస్ | 2715మి.మీ |
| శరీర పైకప్పు | శరీర పైకప్పు |
| తలుపుల సంఖ్య (ముక్కలు) | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య (ఎ) | 5 |
| ఇంజిన్ | |
| డ్రైవ్ వే | ఫ్రంట్ పూర్వీకుడు |
| ఇంజిన్ బ్రాండ్ | మిత్సుబిషి |
| ఇంజిన్ ఉద్గారం | యూరో 6 |
| ఇంజిన్ మోడల్ | 4A95TD |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 |
| గాలి తీసుకోవడం పద్ధతి | టర్బోచార్జ్డ్ |
| గరిష్ట వేగం(కిమీ/గం) | 195 |
| రేటెడ్ పవర్ (kW) | 145 |
| రేట్ చేయబడిన శక్తి వేగం (rpm) | 5600 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) | 285 |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (rpm) | 1500~4000 |
| ఇంజిన్ టెక్నాలజీ | DVVT+GDI |
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ |
| ఇంధన లేబుల్ | 92# మరియు అంతకంటే ఎక్కువ |
| ఇంధన సరఫరా పద్ధతి | డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్ |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం (L) | 55 |
| గేర్బాక్స్ | |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | DCT |
| గేర్ల సంఖ్య | 7 |
డిజైన్ భావన
-
01
అందమైన దృక్పథం
పెద్ద నోరుతో ట్రాపెజోయిడల్ నల్లబడిన గ్రిల్ రెండు వైపులా కోరలు ఉద్భవించింది మరియు స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్ల దూర మరియు సమీపంలోని లైట్లు తెలివిగా దానిలో పొందుపరచబడ్డాయి, పై భాగం కత్తి ఆకారంలో ఉన్న LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్. బ్రాండ్-న్యూ లయన్ లోగోతో కలిపి, T5 EVO ఒక పనితీరు SUV అయితే, చాలా మందికి అనుమానం ఉండదని నేను నమ్ముతున్నాను. సైడ్ డిజైన్ కూడా ఆసక్తికరంగా ఉంటుంది.
-
02
ఇంటీరియర్
మీరు కారులో ఎక్కినప్పుడు, మొదటగా, మీ కళ్ళు నాలుగు బారెల్ ఆకారంలో ఉన్న రౌండ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ అవుట్‌లెట్‌లచే ఆకర్షితులవుతాయి. ఈ పెర్ఫార్మెన్స్ కారు యొక్క సాధారణ డిజైన్ మొదట T5 EVO యొక్క అంతర్గత శైలికి టోన్‌ను సెట్ చేస్తుంది, ఇది బాహ్యంగా ప్రతిధ్వనిస్తుంది. అదనంగా, 10.25-అంగుళాల పూర్తి LCD పరికరం మరియు 10.25-అంగుళాల సెంట్రల్ కంట్రోల్ డిస్‌ప్లే కలయిక మొత్తం వాహనం టెక్నాలజీ కాన్ఫిగరేషన్‌లో ప్రస్తుత ట్రెండ్‌ను అనుసరించేలా చేస్తుంది.
03
మూడు-స్పోక్ ఫ్లాట్-బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్
మూడు-స్పోక్ ఫ్లాట్-బాటమ్ స్టీరింగ్ వీల్ రెండు వైపులా చిల్లులు కలిగి ఉంది, ఇది గ్రిప్ మందంగా మరియు నిండుగా ఉన్నట్లు అనిపిస్తుంది మరియు చాలా క్రోమ్-పూతతో కూడిన అలంకరణ వివరాలలో మెరుగైన ఆకృతికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది.
వివరాలు
-
ప్రామాణిక మోడ్
T5 EVOలో మూడు డ్రైవింగ్ మోడ్‌లు ఉన్నాయి: ఎకానమీ, స్టాండర్డ్ మరియు స్పోర్ట్స్. పట్టణ డ్రైవింగ్ పరిస్థితులలో, వ్యక్తులు ప్రామాణిక మోడ్‌ను ఉపయోగించడానికి ఇష్టపడతారు.
-
లేజీ ఎకనామిక్ మోడల్
లేజీ ఎకనామిక్ మోడల్‌తో పోలిస్తే, ఇది డ్రైవర్ యొక్క ఉద్దేశ్యానికి అనుగుణంగా ఎక్కువ పవర్ అవుట్‌పుట్‌ను అందించగలదు మరియు గ్రీన్ లైట్ వెలిగిన తర్వాత యాక్సిలరేటర్‌పై తేలికగా అడుగు పెట్టిన తర్వాత వాహనం ముందుకు సాగడానికి ఇష్టపడదు అనే ఇబ్బందిని నివారించవచ్చు.
-
స్పోర్ట్స్ మోడ్
వాస్తవానికి, మీరు మొత్తం వాహనంలో "EVO" ఆనందాన్ని నిజంగా అనుభవించాలనుకుంటే, అది అసాధ్యం కాదు-స్పోర్ట్స్ మోడ్‌కి మారిన తర్వాత, ఈ సమయంలో వాహనం యొక్క నరాలు మరింత బిగుతుగా ఉంటాయి మరియు గేర్బాక్స్ ఏ సమయంలోనైనా డౌన్‌షిఫ్టింగ్‌కు సిద్ధంగా ఉండండి.
వీడియో
-
X 
GCC యూరో 5 SUV T5 EVO
పెద్ద నోరుతో ట్రాపెజోయిడల్ నల్లబడిన గ్రిల్ రెండు వైపులా కోరలు ఉద్భవించింది మరియు స్ప్లిట్ హెడ్‌లైట్ల దూర మరియు సమీపంలోని లైట్లు తెలివిగా దానిలో పొందుపరచబడ్డాయి, పై భాగం కత్తి ఆకారంలో ఉన్న LED డేటైమ్ రన్నింగ్ లైట్.
