కార్ మార్కెట్ పీక్ సీజన్ పునఃప్రారంభం, కొత్త ఎనర్జీ వాహనాలు దాదాపు 30% వాటాను కలిగి ఉన్నాయా?

గత సెప్టెంబరులో, చైనా ఆటో మార్కెట్ వేగవంతమైన వృద్ధిని కొనసాగించింది.

చైనా అసోసియేషన్ ఆఫ్ ఆటోమొబైల్ తయారీదారులు (సిఎఎఎమ్‌ని సూచిస్తారు) ఇటీవల విడుదల చేసిన డేటా ప్రకారం, సెప్టెంబరులో చైనా యొక్క ఆటో ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు వరుసగా 11.5% మరియు 9.5% పెరిగి 2.672 మిలియన్ మరియు 2.61 మిలియన్ యూనిట్లు మరియు 28.1% మరియు 25.7% ఉన్నాయి.

ఈ సంవత్సరం మొదటి మూడు త్రైమాసికాలలో కార్ల మార్కెట్ మొత్తం పనితీరు కోసం, CCA డిప్యూటీ సెక్రటరీ జనరల్ చెన్ షిహువా ఇలా అన్నారు: “మూడవ త్రైమాసికంలో, కొనుగోలు పన్ను సంబంధిత పాలసీల విడుదలతో పాటు ఇంటెన్సివ్ పరిచయంతో స్థానిక ప్రభుత్వ ప్రమోషన్ ఫీజు విధానం, కార్ల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు ఒకే నెలలో వేగంగా వృద్ధి చెందాయి, 'ఆఫ్-సీజన్ ఆఫ్ కాదు, పీక్ సీజన్ మళ్లీ కనిపిస్తుంది'.

ప్యాసింజర్ కార్లు: స్వతంత్ర మార్కెట్ వాటా ఈ సంవత్సరం 50%కి చేరుకుంది, మొత్తంగా ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్ అధిక వృద్ధి రేటును నిర్వహించడానికి, వీటిలో స్వతంత్ర బ్రాండ్ ప్యాసింజర్ కార్ల పనితీరు కార్ మార్కెట్ మొత్తం పరిస్థితి కంటే మెరుగ్గా ఉంది. సెప్టెంబరులో, ప్యాసింజర్ కార్ల ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాలు 2.409 మిలియన్ యూనిట్లు మరియు 2.332 మిలియన్ యూనిట్లు, సంవత్సరానికి 35.8% మరియు 32.7% పెరుగుదల, 11.7% మరియు 9.7% పెరుగుదల; జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ వరకు, ప్యాసింజర్ కార్ల ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాలు 17.206 మిలియన్ యూనిట్లు మరియు 16.986 మిలియన్ యూనిట్లు, 17.2% మరియు 14.2% పెరుగుదల.

జనవరి నుండి సెప్టెంబరు వరకు, ఇండిపెండెంట్ బ్రాండ్‌ల ప్యాసింజర్ కార్ల సంచిత విక్రయాలు 8.163 మిలియన్ యూనిట్లకు చేరాయి, ఇది సంవత్సరానికి 26.6% పెరిగి, మార్కెట్ వాటా 48.1%. జనవరి నుండి సెప్టెంబరు వరకు, స్వయంప్రతిపత్త బ్రాండ్ ప్యాసింజర్ కార్ల మొత్తం విక్రయాలు 8.163 మిలియన్ యూనిట్లు, సంవత్సరానికి 26.6% వృద్ధి చెందాయి, మార్కెట్ వాటా 48.1% మరియు గత సంవత్సరం ఇదే కాలంలో వాటాలో 4.7% పెరుగుదల. ఒకప్పుడు, మొత్తం మార్కెట్ ప్రతికూల వృద్ధిని నమోదు చేయడం మరియు నిర్మాణాత్మక వినియోగదారుల స్క్వీజ్ వంటి కారణాల వల్ల స్వతంత్ర కార్ బ్రాండ్‌ల మార్కెట్ వాటా క్షీణించింది. అక్టోబర్ 2019 నాటికి, ఇండిపెండెంట్ బ్రాండ్ ప్యాసింజర్ కార్లు వరుసగా 16 నెలల పాటు ప్రతికూల వృద్ధిని సాధించాయని మరియు 2019 మరియు 2020లో ఇండిపెండెంట్ బ్రాండ్‌ల వాటా 40% కంటే తక్కువగా ఉందని డేటా చూపిస్తుంది. 2021లో మాత్రమే అటానమస్ బ్రాండ్ ప్యాసింజర్ కార్ల మార్కెట్ వాటా క్రమంగా 44%కి పెరుగుతుంది. మార్కెట్ వాటా పరంగా స్వతంత్ర బ్రాండ్లు ఆధిపత్యం చెలాయించాయని ఇది మరింత సూచిస్తుంది.

స్వయంప్రతిపత్త బ్రాండ్ ప్యాసింజర్ కార్ల వేగవంతమైన వృద్ధికి కారణాల గురించి మాట్లాడుతూ, కొత్త శక్తి వాహనాల రంగంలో స్వయంప్రతిపత్త బ్రాండ్‌ల మంచి పనితీరు నుండి ఇది విడదీయరానిదని చెన్ షిహువా అభిప్రాయపడ్డారు.

కొత్త శక్తి: నెలవారీ విక్రయాలు ప్రస్తుతం మొదటిసారిగా 700,000 యూనిట్లను అధిగమించాయి, చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాల మార్కెట్ వృద్ధి రేటు సాధారణ మార్కెట్ కంటే ఎక్కువగా కొనసాగుతోంది. వాటిలో, సెప్టెంబర్‌లో, కొత్త ఇంధన వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు అమ్మకాలు కొత్త రికార్డు స్థాయిని తాకాయి. సెప్టెంబరులో, చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాలు 755,000 యూనిట్లు మరియు 708,000 యూనిట్లు, వరుసగా 1.1 రెట్లు మరియు 93.9% పెరుగుదలతో 27.1% మార్కెట్ వాటాతో ఉన్నాయని డేటా చూపిస్తుంది; జనవరి నుండి సెప్టెంబరు వరకు, చైనా యొక్క కొత్త శక్తి వాహనాల ఉత్పత్తి మరియు విక్రయాలు 4.717 మిలియన్ యూనిట్లు మరియు 4.567 మిలియన్ యూనిట్లు, వరుసగా 1.2 రెట్లు మరియు 1.1 రెట్లు పెరిగాయి, మార్కెట్ వాటా 23.5%. కొత్త ఎనర్జీ వాహనాల అమ్మకాల పెరుగుదల నేరుగా ఎంటర్‌ప్రైజెస్ అమ్మకాల పనితీరులో ప్రతిబింబిస్తుంది, మునుపటి సంవత్సరం ఇదే కాలంతో పోలిస్తే, చాలా వరకు సంస్థలు వివిధ స్థాయిలలో వృద్ధిని చూపుతున్నాయి.

కొత్త శక్తి వాహనాల ప్రస్తుత అధిక వృద్ధికి కారణం, సాంప్రదాయ కార్ కంపెనీలు ఉత్పత్తి మాతృకను మెరుగుపరచడానికి మరియు వినియోగదారులకు మరిన్ని ఎంపికలను అందించడానికి కొత్త మోడళ్లను విడుదల చేస్తూనే ఉన్నాయి, ఇది కొత్త శక్తి వాహనాల పెరుగుదలకు ముఖ్యమైన హామీ. అదే సమయంలో, సెప్టెంబరులో పాలసీ లేదా ప్రిఫరెన్షియల్ ప్రమోషన్ కార్యకలాపాలు, ప్రధాన స్రవంతి కార్ల ఉత్పత్తితో పాటు కొత్త ఎనర్జీ వెహికల్ మార్కెట్ రెడ్ హాట్ పరిస్థితిని కొనసాగించింది.

డాంగ్‌ఫెంగ్ లియుజౌ మోటార్ కో., లిమిటెడ్, జాతీయ భారీ స్థాయి సంస్థలలో ఒకటిగా, లియుజౌ ఇండస్ట్రియల్ హోల్డింగ్స్ కార్పొరేషన్ మరియు డాంగ్‌ఫెంగ్ ఆటో కార్పొరేషన్‌చే నిర్మించబడిన ఆటో లిమిటెడ్ కంపెనీ. ఇది 2.13 మిలియన్ చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉంది మరియు వాణిజ్య వాహన బ్రాండ్‌ను అభివృద్ధి చేసింది. డాంగ్‌ఫెంగ్ చెంగ్‌లాంగ్” మరియు ప్యాసింజర్ వెహికల్ బ్రాండ్ “డాంగ్‌ఫెంగ్ ఫోర్థింగ్” ప్రస్తుతం దాదాపు 5,000 మంది ఉద్యోగులతో ఉంది, దీని మార్కెటింగ్ మరియు సర్వీస్ నెట్‌వర్క్ దేశం మొత్తం ఉంది మరియు ఉత్పత్తులు ఆగ్నేయాసియా, మధ్యప్రాచ్యం, దక్షిణ అమెరికా మరియు ఆఫ్రికాలోని అనేక దేశాలకు ఎగుమతి చేయబడ్డాయి.

60 సంవత్సరాల వాహన ఉత్పత్తి మరియు ప్రజలకు విద్యనందిస్తూ, “స్వీయ పటిష్టత, శ్రేష్ఠత మరియు ఆవిష్కరణలను సృష్టించడం, ఒకే హృదయం మరియు ఒకే మనస్సు కలిగి, దేశం మరియు ప్రజల కోసం సేవ చేయడం” అనే ఎంటర్‌ప్రైజ్ స్ఫూర్తికి కట్టుబడి, తరతరాలుగా మన తోటి కార్మికులు చైనీస్ ఆటోమొబైల్ పరిశ్రమ చరిత్రలో శ్రద్ధ మరియు చెమటతో తరం చాలా కష్టపడి "నంబర్ వన్"ని సృష్టించింది: 1981లో, చైనాలో మొదటి మధ్య తరహా డీజిల్ ట్రక్ అభివృద్ధి చేయబడింది మరియు ఉత్పత్తి చేయబడింది; 1991లో, మొదటి ఫ్లాట్ హెడ్ డీజిల్ ట్రక్కు చైనాలో ఆఫ్‌లైన్‌లోకి వచ్చింది; 2001లో, మొదటి దేశీయ స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్ MPV “ఫోర్థింగ్ లింగ్జీ” ఉత్పత్తి చేయబడింది, ఇది కంపెనీ హోదాను “MPV తయారీ నిపుణుడు”గా స్థాపించింది; 2015లో, మొదటి దేశీయ అత్యాధునిక వాణిజ్య వాహనం "చెంగ్లాంగ్ H7″ స్వీయ-యాజమాన్య బ్రాండ్ నుండి హై-ఎండ్ కమర్షియల్ వెహికల్ మార్కెట్‌లో ఖాళీని పూరించడానికి విడుదల చేయబడింది. ప్యాసింజర్ వాహనాల కోసం కొత్త స్థావరం యొక్క పూర్తి నిర్మాణంతో, డాంగ్‌ఫెంగ్ లియుజౌ మోటార్ CO., LTD. 200,000 వాణిజ్య వాహనాలు మరియు 400,000 ప్రయాణీకుల వాహనాల వార్షిక ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని ఏర్పరుచుకుంది. మా విదేశీ మార్కెటింగ్ అభివృద్ధి చెందే అవకాశాల దృష్ట్యా, ప్రపంచం నలుమూలల నుండి మా సంభావ్య భాగస్వాములను మమ్మల్ని సందర్శించడానికి మేము హృదయపూర్వకంగా స్వాగతిస్తున్నాము, దీర్ఘకాల పరస్పరం సాధించాలని మేము ఆశిస్తున్నాము సహకారం మరియు కలిసి ఉజ్వల భవిష్యత్తును సృష్టించండి.

వెబ్: https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ఫోన్: 0772-3281270
ఫోన్: 18577631613
చిరునామా: 286, Pingshan అవెన్యూ, Liuzhou, Guangxi, చైనా