DFLZM ప్రయోగాత్మక బృందం అధిక ఎత్తులో మరియు తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఆటోమొబైల్ పనితీరును పరీక్షించింది.

పరీక్షా బృందం చైనాలోని ఉత్తరాన మరియు అత్యంత శీతల నగరమైన మోహేలో పోరాడింది. పరిసర ఉష్ణోగ్రత -5℃ నుండి -40℃ వరకు ఉంది మరియు పరీక్షకు -5℃ నుండి -25℃ వరకు అవసరం. ప్రతిరోజూ కారు ఎక్కేటప్పుడు, మంచు మీద కూర్చున్నట్లు అనిపించింది.

 

ఈ మహమ్మారి పరిస్థితి వల్ల వారు ప్రయోగాన్ని ఆపివేయవలసి వచ్చింది మరియు అంటువ్యాధి లేని సమాజంలోని సభ్యులందరికీ న్యూక్లియిక్ యాసిడ్ గుర్తింపును నిర్వహించడానికి స్థానిక అధికారులతో సహకరించవలసి వచ్చింది. ఉదయం, న్యూక్లియిక్ యాసిడ్ గుర్తింపు కోసం పరిశోధకులు -30℃ మంచు వాతావరణంలో దాదాపు 1 గంట పాటు క్యూలో నిలబడాలి. వారి బట్టలు స్నోఫ్లేక్స్‌తో కప్పబడి ఉన్నాయి, వారి ముఖాలు స్తంభించిపోయి మొద్దుబారిపోయాయి, వారి కనుబొమ్మలు స్తంభించిపోయాయి మరియు వారి జుట్టు తెల్లగా ఉంది, వారి చేతి తొడుగులు కూడా స్తంభించిపోయి మొద్దుబారినట్లు అనిపిస్తాయి.

 

మోహేలో వాతావరణం -25°C ఉంటుంది, మరియు వారు బయట బ్రెడ్ షూలు మరియు గ్లౌజులు ధరించినప్పుడు వెచ్చగా ఉంటారు. ఉష్ణోగ్రత -30°C కంటే ఎక్కువగా ఉన్నప్పుడు, వారి చేతులు మరియు కాళ్ళు గడ్డకట్టుకుపోయి తిమ్మిరి చెందుతాయి మరియు వారి ముఖాల బహిర్గత భాగాలు నొప్పికి కూడా తిమ్మిరిగా ఉంటాయి.

 

 

 

ఓర్పు పరీక్షSX5GEV ద్వారా మరిన్నిహీట్ పంప్ మోడల్ మరియు నాన్-హీట్ పంప్ మోడల్‌ను ప్రామాణిక Aeon V మోడల్‌తో పోల్చారు. -10℃ ఉష్ణోగ్రత వద్ద, ఆటోమేటిక్ ఎయిర్ కండిషనర్ ఏకరీతి ఉష్ణోగ్రతను సెట్ చేస్తుంది మరియు పట్టణ రహదారి పరిస్థితులు మరియు హై-స్పీడ్ రహదారి పరిస్థితుల యొక్క ఎండ్యూరెన్స్ మైలేజీని 1:1 వద్ద పోల్చడానికి సమకాలికంగా ప్రారంభమవుతుంది.

 

 

 

 

 

 

 

 

వరుసగా రెండు రోజులుగా మంచు కురుస్తున్న మోబే హైవేలో, కూడలి అర మీటర్ మందంతో మంచుతో కప్పబడి ఉంది, కాబట్టి కారు నలిగిన కూడలిని చూసే వరకు కారు తిరగదు, ఆపై అది చక్రాల గుర్తులతో తిరగవచ్చు.

 

 

 

 

 

 

పరీక్ష బృందం ప్రతిరోజూ 3 గంటల పాటు ఆర్కిటిక్ విలేజ్‌కు వెళ్లి తిరిగి రావాలి మరియు తాత్కాలిక నియంత్రణను నిర్వహించడానికి అధిక-శక్తి తాపన లేదా శీతలీకరణ పద్ధతిని ఉపయోగించాలి. వాహనం లోపల ఉష్ణోగ్రత ముందుగా నిర్ణయించిన ఉష్ణోగ్రతకు చేరుకున్నప్పుడు, అది స్థిరమైన నియంత్రణకు మార్చబడుతుంది మరియు వాహనం లోపల ఉష్ణ శక్తి మరియు వాహనం నుండి ప్రవహించే ఉష్ణ శక్తి సమతుల్య స్థితిలో ఉంటాయి, తద్వారా వాహనం సాధ్యమైనంత ఎక్కువ పర్యావరణ పరిస్థితులలో తాత్కాలిక మరియు స్థిరమైన నియంత్రణ యొక్క మూల్యాంకనం మరియు ఆప్టిమైజేషన్‌ను పూర్తి చేయగలదు, తద్వారా ఉత్తమ నియంత్రణ క్రమాంకనాన్ని పొందేందుకు మరియు ఫ్యాక్టరీ నుండి బయలుదేరే వాహనం యొక్క సాంకేతిక సూచిక అవసరాలను తీర్చేందుకు.

 

 

మోహే నగరం మాతృభూమికి ఉత్తరాన ఉన్న డాక్సింగాన్లింగ్ పర్వతాల ఉత్తర పాదాల వద్ద ఉంది మరియు దీనిని "చైనా ఆర్కిటిక్" అని పిలుస్తారు.

 

 

2023 సంవత్సరం వచ్చేసింది, అంటే మరో ప్రయోగం ప్రారంభం కానుంది. పరీక్ష బృందం వేగం ఆగలేదు, కాబట్టి మనం ముందుకు సాగి లియుకి పరీక్ష పరిశోధన మరియు అభివృద్ధికి సహాయం చేయాలి.

 

 

 

 

 

వెబ్:https://www.forthingmotor.com/ టెక్నీషియన్
Email：dflqali@dflzm.com    lixuan@dflzm.com     admin@dflzm-forthing.com
ఫోన్: +867723281270 +8618577631613
చిరునామా: 286, Pingshan అవెన్యూ, Liuzhou, Guangxi, చైనా