నలుపు 
ఊదా 
తెలుపు 
నలుపు 
ఊదా 
తెలుపు 
ఫీచర్లు
V 9
- లోపలి పూర్తి దృశ్యం
- లోపలి భాగం
- ముందు ప్రయాణీకుల సీటు
- గేర్ షిఫ్టర్
- ట్రిపుల్ స్క్రీన్
- సన్రూఫ్
- రెండవ వరుస మడతపెట్టగల టేబుల్
- రెండవ వరుస సీట్లు
వివరాలు
-
లోతైన సముద్రపు నిశ్శబ్ద క్యాబిన్
రెండు పొరల లామినేటెడ్ సౌండ్ప్రూఫ్ గ్లాస్తో అమర్చబడింది; EV మోడ్లో లోపలి శబ్దం 25.2 dB అంత తక్కువగా ఉంటుంది.
-
593L–2616L అదనపు-పెద్ద ట్రంక్
2×28-అంగుళాల + 1×26-అంగుళాల + 1×24-అంగుళాల + 1×20-అంగుళాల సూట్కేసుల వరకు పడతాయి.
-
మాక్ డ్యూయల్ హైబ్రిడ్
CLTC ఇంధన వినియోగం 5.27లీ/100కిమీ (ఛార్జ్-తగ్గే మోడ్)
-
ఆర్మర్ బ్యాటరీ 3.0
132 కఠినమైన పరీక్షల ద్వారా ధృవీకరించబడిన, అత్యధిక ఉష్ణ స్థిరత్వం గల సెల్లను ఉపయోగిస్తుంది.
-
L2 ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ అసిస్టెన్స్
ACC, LDW, FCW, AEB సహా 8కి పైగా పూర్తి-సందర్భ సహాయక ఫంక్షన్లు.
-
70% కంటే ఎక్కువ అధిక-బలం గల స్టీల్ బాడీ
EMA ప్లాట్ఫారమ్పై నిర్మించబడింది, ప్రపంచ క్రాష్ భద్రతా ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా అభివృద్ధి చేయబడింది.
V9
వాహన నమూనా యొక్క ప్రధాన పారామితులు
| మోడల్ సెట్టింగ్ | 1.5TD HEV ప్రత్యేకమైనది | 160 కి.మీ పరిధి యూరోపియన్ స్టాండర్డ్ ఎక్స్క్లూజివ్ | |
| పరిమాణం | పొడవు*వెడల్పు*ఎత్తు(మి.మీ) | 5251*1920*1820మి.మీ | 5251*1920*1820మి.మీ |
| వీల్బేస్ (మి.మీ.) | 3018మి.మీ | 3018మి.మీ | |
| ఇంజిన్ | డ్రైవింగ్ మోడ్ | ఫ్రంట్ డ్రైవ్ | ఫ్రంట్ డ్రైవ్ |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1.5 | 1.5 | |
| పని చేసే విధానం | ఫోర్-స్ట్రోక్, ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, టర్బోచార్జ్డ్ | ఫోర్-స్ట్రోక్, ఇన్-సిలిండర్ డైరెక్ట్ ఇంజెక్షన్, టర్బోచార్జ్డ్ | |
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | గ్యాసోలిన్ | |
| ఇంధన లేబుల్ | 92# మరియు అంతకంటే ఎక్కువ | 92# మరియు అంతకంటే ఎక్కువ | |
| చమురు సరఫరా విధానం | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ | ప్రత్యక్ష ఇంజెక్షన్ | |
| ట్యాంక్ సామర్థ్యం (లీటర్లు) | 60L | 58L | |
| మోటార్ | మోడల్ | TZ220XYK | TZ236XY080 |
| డ్రైవ్ మోటార్ | మోడల్ | TZ220XYL | TZ236XY150 |
| బ్యాటరీ | మొత్తం బ్యాటరీ పవర్ (kwh) | HEV:2 | PHEV:34.9 |
| రేటెడ్ బ్యాటరీ వోల్టేజ్ (V) | HEV:349 | PHEV:336 | |
| బ్యాటరీ రకం | టెర్నరీ లిథియం బ్యాటరీ | లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్ బ్యాటరీ | |
| ఛార్జ్ | యూరోపియన్ స్టాండర్డ్ స్లో ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ (AC) | × | ● |
| యూరోపియన్ స్టాండర్డ్ ఫాస్ట్ ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ (DC) | × | ● | |
| ఛార్జింగ్ పోర్ట్ డిశ్చార్జ్ ఫంక్షన్ | × | ● గరిష్ట శక్తి: 3.3kW | |
| నెమ్మదిగా ఛార్జింగ్ సమయం | × | ● సుమారు 11.5 గంటలు (10°C ∽ 45°C) | |
| వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం (SOC: 30% ~ 80%) | × | ● సుమారు 0.5 గంటలు | |
| చట్రం | ముందు సస్పెన్షన్ రకం | మెక్ఫెర్సన్ రకం స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ + లాటరల్ స్టెబిలైజర్ బార్ | మెక్ఫెర్సన్ రకం స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ + లాటరల్ స్టెబిలైజర్ బార్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం | మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | |
| ముందు చక్రం బ్రేక్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ రకం | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ రకం | |
| వెనుక చక్రం బ్రేక్ | డిస్క్ రకం | డిస్క్ రకం | |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ | |
| భద్రతా పరికరాలు | ABS యాంటీ-లాక్: | ● | ● |
| బ్రేకింగ్ ఫోర్స్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (EBD/CBD) : | ● | ● | |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (HBA/EBA/BA, మొదలైనవి) : | ● | ● | |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR/TCS/TRC మొదలైనవి) : | ● | ● | |
| బాడీ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ (ESP/DSC/VSC, మొదలైనవి) : | ● | ● | |
| కొండ-ప్రారంభ సహాయ నియంత్రణ | ● | ● | |
| ఆటోమేటిక్ పార్కింగ్: | ● | ● | |
| టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ పరికరం: | ● | ● | |
| ISO FIX పిల్లల సీటు ఫిక్స్చర్లు: | ● | ● | |
| కార్ బ్యాకింగ్ రాడార్ | ● | ● | |
| రివర్సింగ్ కెమెరా | ● | ● | |
| కొండ దిగువ నియంత్రణ | ● | ● | |
| ఫ్రంట్ పార్కింగ్ రాడార్ | ● | ● | |
| 360 డిగ్రీల పనోరమిక్ వ్యూ సిస్టమ్ | ● | ● | |
| సౌలభ్యం కాన్ఫిగరేషన్ | రియర్వ్యూ మిర్రర్ లాక్ ఆటో ఫోల్డింగ్ | ● | ● |
| బాహ్య రియర్వ్యూ మిర్రర్ రివర్స్ మెమరీ ఎయిడ్ | ● | ● | |
| త్వరిత ఛార్జ్ USB ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | ● | ● | |
| 12V పవర్ ఇంటర్ఫేస్ | ● | ● | |
| టైప్-సి ఛార్జింగ్ ఇంటర్ఫేస్ | ● | ● | |
| మొబైల్ ఫోన్ వైర్లెస్ ఛార్జింగ్ | ● | ● | |
| ఎలక్ట్రిక్ టెయిల్గేట్ | ● | ● | |
| డ్రైవింగ్ ఆటోమేషన్ | పూర్తి వేగ అనుకూల క్రూయిజ్ నియంత్రణ (ACC) | ● | ● |
| ఫ్రంట్ కొలిజన్ వార్నింగ్ ఫంక్షన్(FCW) | ● | ● | |
| వెనుక నుండి ఢీకొనే హెచ్చరిక ఫంక్షన్ (RCW) | × | ● | |
| లేన్ నిష్క్రమణ హెచ్చరికలు (LDW) | ● | ● | |
| లేన్ కీప్ అసిస్ట్ (LKA) | ● | ● | |
| ట్రాఫిక్ సంకేతాల గుర్తింపు: | ● | ● | |
| AEB యాక్టివ్ బ్రేక్: | ● | ● | |
| అత్యవసర బ్రేక్ సహాయక ఫంక్షన్ (బ్రేక్ ప్రీలోడింగ్) | ● | ● | |
| బ్లైండ్ స్పాట్ డిటెక్షన్ (BSD) | × | ● | |
| ట్రాఫిక్ జామ్ అసిస్టెంట్ (TJA) | ● | ● | |
| తలుపు తెరిచి ఉన్న హెచ్చరిక (DOW) | × | ● | |
| రివర్స్ క్రాస్ ట్రాఫిక్ అలర్ట్ (RCTA) | × | ● | |
| లేన్ మార్పు సహాయం (LCA) | × | ● | |
| ఇరుకైన మార్గానికి సహాయం | ● | ● | |
| సీటు | సీటు నిర్మాణం | 2+2+3 (మొదటి రెండు వరుసలు లేదా వెనుక రెండు వరుసలను చదునుగా ఉంచవచ్చు) | 2+2+3 (మొదటి రెండు వరుసలు లేదా వెనుక రెండు వరుసలను చదునుగా ఉంచవచ్చు) |
| సీటు ఫ్యాబ్రిక్ | అధిక నాణ్యత అనుకరణ తోలు | అధిక నాణ్యత అనుకరణ తోలు | |
| ఎలక్ట్రిక్ సర్దుబాటు | ● | ● | |
| పవర్ సీట్ మెమరీ | ● | ● | |
| సీటు వెనుక ట్రే టేబుల్ (జారకుండా ఉండేది) | ● | ● | |
| సీటు వెనుక నిల్వ సంచి | ● | ● | |
| సీటు వెనుక కొక్కేలు | ● | ● | |
| సీటు వెంటిలేషన్ | ● | ● | |
| సీటు వేడి | ● | ● | |
| సీటు మసాజ్ | × | ● | |
| 18W USB ఛార్జింగ్ పోర్ట్ | ● | ● | |
| మాన్యువల్ బ్యాక్రెస్ట్ యాంగిల్ సర్దుబాటు | ● | ● |
సంబంధిత ఉత్పత్తులు
ఈరోజే మా బృందంతో మాట్లాడండి
వినియోగదారులకు నాణ్యమైన ఉత్పత్తులను అందించడానికి మేము కృషి చేస్తాము. మమ్మల్ని సంప్రదించండి!
