
| లక్షణాలు | |
| ఇంజిన్ బ్రాండ్ | డిఎఫ్ఎల్జెడ్ |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1493 తెలుగు in లో |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 125కిలోవాట్/170హెచ్పి |
| డ్రైవ్ మోడ్ | FF |
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత: | డివివిటి |
| కుదింపు నిష్పత్తి | 9.7 తెలుగు |
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ |
| కాలిబాట బరువు (కి.గ్రా) | 1535 |
| గరిష్ట నికర టార్క్ (Nm): | 280 తెలుగు |
| డిమ్ మిమీ | 4545*1825*1750 |
| వీల్బేస్ mm: | 2720 తెలుగు |
| ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో 6 బి |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | డిసిటి |
| గేర్ల సంఖ్య | 7 |
| తీసుకోవడం రూపం | టర్బో |
| ముందు & వెనుక చక్రాల బ్రేక్లు | డిస్క్ రకం |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ |
| తలుపుల సంఖ్య | 5 |
| సీట్ల సంఖ్య | 5 |
| స్టీరింగ్ రకం | ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ |
| సెంట్రల్ కంట్రోల్ లాక్ | అవును |
| ఆటోమేటిక్ లాక్ | అవును |
| ఢీకొన్న తర్వాత ఆటోమేటిక్ అన్లాకింగ్ | అవును |
| ఇంజిన్ ఎలక్ట్రానిక్ యాంటీ-థెఫ్ట్ | అవును |
| ఎబిఎస్ | అవును |
| బ్రేక్ పవర్ డిస్ట్రిబ్యూషన్ (EBD / CBD) | అవును |
| బ్రేక్ అసిస్ట్ (BA) | అవును |
| ట్రాక్షన్ కంట్రోల్ (ASR / TCS / TRC, మొదలైనవి) | అవును |
| TPMS (టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్) | అవును |
| వెనుక రివర్సింగ్ రాడార్ | అవును |
| లేన్ ఆఫ్సెట్ రిమైండర్ | అవును |
| ఎలక్ట్రానిక్ షిఫ్ట్ | అవును |
| ఎలక్ట్రిక్ పనోరమిక్ సన్రూఫ్ | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనింగ్ నియంత్రణ | ఆటోమేటిక్ |
| ఎత్తుపైకి సహాయం | అవును |
| స్థిర వేగ క్రూయిజ్ | అవును |
| కీలెస్ ఎంట్రీ సిస్టమ్ | అవును (డ్రైవర్ వైపు) |
| ఆటో హోల్డ్ | అవును |
| హెడ్లైట్ | ప్రొజెక్షన్ |
| ముందు & వెనుక ఫాగ్ లైట్ | అవును |
| అనుకూలమైన దూర మరియు సమీప కాంతి | అవును |
| సెంట్రల్ డిస్ప్లే | 12 అంగుళాలు |
| స్పీకర్ల సంఖ్య | 6 |
| ముందు & వెనుక విద్యుత్ విండో | అవును |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు | 8-మార్గాల సర్దుబాటు |
| డ్రైవర్ సీటు తాపన వ్యవస్థ | అవును |
T5 మరియు T5 ప్లస్ మధ్య పోలిక
| మోడల్ | T5 ప్లస్ | T5 |
| ఇంజిన్ బ్రాండ్ | డిఎఫ్ఎల్జెడ్ | డే |
| స్థానభ్రంశం (L) | 1493 తెలుగు in లో | 1468 తెలుగు in లో |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) | 125కిలోవాట్/170హెచ్పి | 106కిలోవాట్/154హెచ్పి |
| ఇంజిన్ నిర్దిష్ట సాంకేతికత: | డివివిటి | మైవెక్ |
| కుదింపు నిష్పత్తి | 9.7 తెలుగు | 9 |
| ఇంధన రూపం | గ్యాసోలిన్ | గ్యాసోలిన్ |
| గరిష్ట నికర టార్క్ (Nm): | 280 తెలుగు | 215 తెలుగు |
| ఉద్గార ప్రమాణం | యూరో 6 బి | యూరో 6 బి |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | డిసిటి | AT |
| గేర్ల సంఖ్య | 7 | 6 |