జి 100-ఆర్ (ఆర్హెచ్డి) | |||
మోడల్ | సింగిల్ 2-సీట్ వెర్షన్ | సింగిల్ 5-సీట్ల వెర్షన్ | సింగిల్ 7-సీట్ల వెర్షన్ |
కొలతలు | |||
మొత్తం కొలతలు (మిమీ) | 4525x1610x1900 | ||
కార్గో కంపార్ట్మెంట్ డిమ్.(మిమీ) | 2668x1457x1340 ద్వారా భాగస్వామ్యం చేయబడింది | ||
వీల్బేస్ (మిమీ) | 3050 తెలుగు in లో | ||
ముందు/వెనుక చక్రాల ట్రాక్ (మిమీ) | 1386/1408 | ||
సామర్థ్యం | |||
కాలిబాట బరువు (కి.గ్రా) | 1390 తెలుగు in లో | 1430 తెలుగు in లో | 1470 తెలుగు in లో |
GVW (కిలోలు) | 2510 తెలుగు | 2510 తెలుగు | 2350 తెలుగు in లో |
పేలోడ్ (కి.గ్రా) | 1120 తెలుగు in లో | 705 अनुक्षित | / |
శక్తి పారామితులు | |||
పరిధి (కి.మీ) | 252 (డబ్ల్యుఎల్టిపి) | ||
గరిష్ట వేగం (కి.మీ/గం) | 90 | ||
బ్యాటరీ | |||
బ్యాటరీ శక్తి (kWh) | 41.86 తెలుగు | ||
వేగవంతమైన ఛార్జింగ్ సమయం | 30 నిమిషాలు (SOC 30%-80%, 25°C) | ||
బ్యాటరీ రకం | LFP (లిథియం ఐరన్ ఫాస్ఫేట్) | ||
బ్యాటరీ తాపన | ● | ||
డ్రైవ్ మోటార్ | |||
రేట్ చేయబడిన/గరిష్ట శక్తి (kW) | 30/60 | ||
రేట్ చేయబడిన/పీక్ టార్క్ (N·m) | 90/220 | ||
రకం | PMSM (శాశ్వత మాగ్నెట్ సింక్రోనస్ మోటార్) | ||
ప్రయాణ సామర్థ్యం | |||
కనీస గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ (మిమీ) | 125 | ||
ముందు/వెనుక ఓవర్హ్యాంగ్ (మిమీ) | 580/895 | ||
గరిష్ట గ్రేడబిలిటీ (%) | 24.3 समानी తెలుగు | ||
కనిష్ట మలుపు వ్యాసం (మీ) | 11.9 తెలుగు | ||
చట్రం మరియు బ్రేకింగ్ వ్యవస్థ | |||
ముందు సస్పెన్షన్ | మాక్ఫెర్సన్ స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ | ||
వెనుక సస్పెన్షన్ | లీఫ్ స్ప్రింగ్ నాన్-ఇండిపెండెంట్ సస్పెన్షన్ | ||
టైర్లు (F/R) | 175/70 ఆర్ 14 సి | ||
బ్రేకింగ్ రకం | ముందు డిస్క్ మరియు వెనుక డ్రమ్ హైడ్రాలిక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ | ||
భద్రత | |||
డ్రైవర్ ఎయిర్బ్యాగ్ | ● | ||
ప్రయాణీకుల ఎయిర్బ్యాగ్ | ● | ||
సీట్ల సంఖ్య | 2 సీట్లు | 5 సీట్లు | 7 సీట్లు |
ఇ.ఎస్.సి. | ● | ||
ఇతరులు | |||
స్టీరింగ్ వీల్ స్థానం | కుడివైపు డ్రైవ్ (RHD) | ||
రంగు | కాండీ వైట్ | ||
రివర్సింగ్ రాడార్ | ● | ||
టైర్ ప్రెజర్ మానిటరింగ్ సిస్టమ్ (TPMS) | ○ ○ వర్చువల్ | ||
సెంట్రల్ కంట్రోల్ స్క్రీన్ మరియు రివర్సింగ్ ఇమేజ్ | ○ ○ వర్చువల్ | ||
ఛార్జింగ్ ప్రమాణం | CHAdeMO+SAEJ1772 (DC+AC) లేదా CCS2 (DC+AC) |