
| పరిస్థితి: | కొత్త |
| స్టీరింగ్: | ఎడమవైపు |
| ఉద్గార ప్రమాణం: | యూరో VI |
| సంవత్సరం: | 2022 |
| నెల: | 11 |
| తయారీ ప్రదేశం: | చైనా |
| బ్రాండ్ పేరు: | డాంగ్ఫెంగ్ |
| మోడల్ సంఖ్య: | కొత్త లింగ్జీ M5 |
| పుట్టిన ప్రదేశం: | గ్వాంగ్జీ, చైనా |
| రకం: | వాన్ |
| ఇంధనం: | గ్యాస్/పెట్రోల్ |
| ఇంజిన్ రకం: | టర్బో |
| స్థానభ్రంశం: | 1.5-2.0L |
| సిలిండర్లు: | 4 |
| గరిష్ట శక్తి(Ps): | 100-150Ps |
| గేర్ బాక్స్: | మాన్యువల్ |
| ఫార్వర్డ్ షిఫ్ట్ సంఖ్య: | 6 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm): | 100-200Nm |
| పరిమాణం: | 4735*1720*1955 |
| వీల్బేస్: | 2500-3000మి.మీ |
| సీట్ల సంఖ్య: | 7 |
| కనీస గ్రాండ్ క్లియరెన్స్: | 15°-20° |
| ఇంధన ట్యాంక్ సామర్థ్యం: | 50-80L |
| కర్బ్ బరువు: | 1000 కేజీ-2000 కేజీ |
| క్యాబిన్ నిర్మాణం: | సమగ్ర శరీరం |
| డ్రైవ్: | RWD |
| ముందు సస్పెన్షన్: | డబుల్ విష్ బోన్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్: | మల్టీ-లింక్ |
| స్టీరింగ్ వ్యవస్థ: | విద్యుత్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్: | మాన్యువల్ |
| బ్రేక్ సిస్టమ్: | ముందు డిస్క్+వెనుక డిస్క్ |
| టైర్ సైజు: | 215/60 R16 |
| ఎయిర్బ్యాగులు: | 2 |
| TPMS (టైర్ ప్రెజర్ మానిటర్ సిస్టమ్): | అవును |
| ABS (యాంటీలాక్ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్): | అవును |
| ESC (ఎలక్ట్రానిక్ స్టెబిలిటీ కంట్రోల్ సిస్టమ్): | అవును |
| రాడార్: | ఏదీ లేదు |
| వెనుక కెమెరా: | ఏదీ లేదు |
| క్రూయిజ్ కంట్రోల్: | ఏదీ లేదు |
| సన్రూఫ్: | సన్రూఫ్ |
| రూఫ్ ర్యాక్: | ఏదీ లేదు |
| స్టీరింగ్ వీల్: | బహుళ-కార్యాత్మక |
| సీట్ల మెటీరియల్: | తోలు |
| లోపలి రంగు: | చీకటి |
| డ్రైవర్ సీటు సర్దుబాటు: | మాన్యువల్ |
| కో-పైలట్ సీటు సర్దుబాటు: | మాన్యువల్ |
| టచ్ స్క్రీన్: | ఏదీ లేదు |
| కారు వినోద వ్యవస్థ: | అవును |
| ఎయిర్ కండిషనర్: | మాన్యువల్ |
| హెడ్లైట్: | హాలోజన్ |
| పగటిపూట వెలుగు: | హాలోజన్ |
| ముందు కిటికీ: | విద్యుత్ |
| వెనుక కిటికీ: | విద్యుత్ |
| బాహ్య రియర్వ్యూ మిర్రర్: | విద్యుత్ సర్దుబాటు |
| విలాసవంతమైనది: | అధిక |
| పొడవు * వెడల్పు * ఎత్తు(మి.మీ): | 4735*1720*1955 |
| అందమైన డిజైన్: | అధిక |
| వీల్బేస్ (మి.మీ): | 2800 |
| కర్బ్ బరువు (కిలోగ్రాములు): | 1550/1620 |
| గరిష్ట వేగం (కి.మీ/గం): | 140 |
| ఇంజిన్ మోడల్: | 4A92 |
| ఉద్గార ప్రమాణం: | యూరో V |
| స్థానభ్రంశం (L): | 1.6 |
| సీట్లు: | 7/9 |
పవర్ పరంగా చూస్తే, ఈ కొత్త కారులో 98 kW గరిష్ట పవర్ మరియు 200 Nm గరిష్ట టార్క్ కలిగిన 2.0-లీటర్ నాచురల్లీ ఆస్పిరేటెడ్ ఇంజన్ను అమర్చారు, మరియు ఇది జాతీయ ఆరు ఉద్గార ప్రమాణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది. ట్రాన్స్మిషన్ పరంగా, దీనికి 5-స్పీడ్ మాన్యువల్ ట్రాన్స్మిషన్ను జత చేశారు.