
| అధిక నాణ్యత మరియు కొత్త డిజైన్తో కూడిన డాంగ్ఫెంగ్ T5 కారు | |||
| మోడల్ | 1.5T/6MT కంఫర్టబుల్ టైప్ | 1.5T/6MT లగ్జరీ రకం | 1.5T/6CVT లగ్జరీ రకం |
| పరిమాణం | |||
| పొడవు×వెడల్పు×ఎత్తు (మి.మీ.) | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 | 4550*1825*1725 |
| వీల్బేస్ [మిమీ] | 2720 | 2720 | 2720 |
| విద్యుత్ వ్యవస్థ | |||
| బ్రాండ్ | మిత్సుబిషి | మిత్సుబిషి | మిత్సుబిషి |
| మోడల్ | 4A91T | 4A91T | 4A91T |
| ఉద్గార ప్రమాణం | 5 | 5 | 5 |
| స్థానభ్రంశం | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| గాలి ప్రవేశ రూపం | టర్బో | టర్బో | టర్బో |
| సిలిండర్ పరిమాణం (cc) | 1499 | 1499 | 1499 |
| సిలిండర్ల సంఖ్య: | 4 | 4 | 4 |
| ప్రతి సిలిండర్కు ఉండే కవాటాల సంఖ్య: | 4 | 4 | 4 |
| సంపీడన నిష్పత్తి: | 9.5 | 9.5 | 9.5 |
| బోర్: | 75 | 75 | 75 |
| స్ట్రోక్: | 84.8 | 84.8 | 84.8 |
| గరిష్ట నికర శక్తి (kW) : | 100 | 100 | 100 |
| గరిష్ట నికర శక్తి : | 110 | 110 | 110 |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 160 | 160 | 160 |
| రేటెడ్ పవర్ స్పీడ్ (RPM) : | 5500 | 5500 | 5500 |
| గరిష్ట టార్క్ (Nm) : | 200 | 200 | 200 |
| గరిష్ట టార్క్ వేగం (RPM) : | 2000-4500 | 2000-4500 | 2000-4500 |
| ఇంజిన్కు ప్రత్యేకమైన సాంకేతికత: | మివెక్ | మివెక్ | మివెక్ |
| ఇంధన రూపం: | గ్యాసోలిన్ | గ్యాసోలిన్ | గ్యాసోలిన్ |
| ఇంధన నూనె లేబుల్: | ≥92# | ≥92# | ≥92# |
| నూనె సరఫరా విధానం: | బహుళ-పాయింట్ | బహుళ-పాయింట్ | బహుళ-పాయింట్ |
| సిలిండర్ హెడ్ మెటీరియల్: | అల్యూమినియం | అల్యూమినియం | అల్యూమినియం |
| సిలిండర్ పదార్థం: | అల్యూమినియం | అల్యూమినియం | అల్యూమినియం |
| ట్యాంక్ పరిమాణం (లీటర్లలో) : | 55 | 55 | 55 |
| గేర్ బాక్స్ | |||
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం: | MT | MT | CVT ప్రసారం |
| గేర్ల సంఖ్య: | 6 | 6 | మెట్లు లేని |
| వేరియబుల్ స్పీడ్ కంట్రోల్ మోడ్: | కేబుల్ రిమోట్ కంట్రోల్ | కేబుల్ రిమోట్ కంట్రోల్ | ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రిత ఆటోమేటిక్ |
| చాసిస్ వ్యవస్థ | |||
| డ్రైవింగ్ మోడ్: | ప్రధాన పూర్వగామి | ప్రధాన పూర్వగామి | ప్రధాన పూర్వగామి |
| క్లచ్ నియంత్రణ: | హైడ్రాలిక్ శక్తి, శక్తితో | హైడ్రాలిక్ శక్తి, శక్తితో | x |
| ముందు సస్పెన్షన్ రకం: | మెక్ఫెర్సన్ రకం స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ + ట్రాన్స్వర్స్ స్టెబిలైజర్ బార్ | మెక్ఫెర్సన్ రకం స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ + ట్రాన్స్వర్స్ స్టెబిలైజర్ బార్ | మెక్ఫెర్సన్ రకం స్వతంత్ర సస్పెన్షన్ + ట్రాన్స్వర్స్ స్టెబిలైజర్ బార్ |
| వెనుక సస్పెన్షన్ రకం: | మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ రియర్ సస్పెన్షన్ | మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ రియర్ సస్పెన్షన్ | మల్టీ-లింక్ ఇండిపెండెంట్ రియర్ సస్పెన్షన్ |
| స్టీరింగ్ గేర్: | ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ | ఎలక్ట్రిక్ స్టీరింగ్ |
| ముందు చక్రం బ్రేక్: | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ | వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ |
| వెనుక చక్రం బ్రేక్: | డిస్క్ | డిస్క్ | డిస్క్ |
| పార్కింగ్ బ్రేక్ రకం: | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ | ఎలక్ట్రానిక్ పార్కింగ్ |
| టైర్ స్పెసిఫికేషన్లు: | 215/60 R17 (సాధారణ బ్రాండ్) | 215/60 R17 (సాధారణ బ్రాండ్) | 215/55 R18 (ఫస్ట్-లైన్ బ్రాండ్) |
| టైర్ నిర్మాణం: | సాధారణ మెరిడియన్ | సాధారణ మెరిడియన్ | సాధారణ మెరిడియన్ |
| స్పేర్ టైర్: | √ t165/70 R17(ఐరన్ రింగ్) | √ t165/70 R17(ఐరన్ రింగ్) | √ t165/70 R17(ఐరన్ రింగ్) |
పరిణతి చెందిన మరియు నమ్మకమైన సాంకేతికత మరియు మంచి ఇంధన సామర్థ్యం కలిగిన మిత్సుబిషి 1.6L ఇంజిన్ + 5MT ట్రాన్స్మిషన్; బలమైన పవర్ మరియు సున్నితమైన షిఫ్టింగ్ కలిగిన DAE 1.5T పవర్ + 6AT ఇంజిన్.