-
ఎస్యూవీ -
ఫోర్తింగ్ T5 EVO
-
ఫోర్తింగ్ SUV SX6
-
ఫోర్తింగ్ SUV T5
-
ఫోర్తింగ్ SUV T5L
-
ఫోర్తింగ్ టి5 హెచ్ఈవి
-
ఫోర్తింగ్ టి5 ప్లస్
-
ఫోర్తింగ్ SX5
-
-
ఎంపీవీ -
ఫోర్తింగ్ యు-టూర్
-
ఫోర్తింగ్ V9
-
ఫోర్తింగ్ లింగ్జీ ప్లస్
-
V8
-
-
సెడాన్ -
ఫోర్తింగ్ S7
-
-
EV -
ఫోర్తింగ్ M5
-
ఫోర్తింగ్ ఫ్రైడే
-
ఫోర్తింగ్ S7
-
ఫోర్తింగ్ ఫ్రైడే RHD
-
ఫోర్తింగ్ V2 RHD
-
హోల్సేల్ ODM మొబైల్ ఫోన్ హోల్డర్/ సెల్ ఫోన్ సక్షన్ హోల్డర్/ కార్ హోల్డర్ (DST-CM7)
ఫీచర్లు
- పెద్ద సామర్థ్యం గల ఫ్యాక్టరీ
- పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి సామర్థ్యం
- విదేశీ మార్కెటింగ్ సామర్థ్యం
- గ్లోబల్ సర్వీస్ నెట్వర్క్
వాహన నమూనా యొక్క ప్రధాన పారామితులు
| CM7 2.0L యొక్క కాన్ఫిగరేషన్ | ||||
| సిరీస్ | 2.0T CM7 | |||
| మోడల్ | 2.0T 6MT లగ్జరీ | 2.0T 6MT నోబెల్ | 2.0T 6AT నోబుల్ | |
| ప్రాథమిక సమాచారం | పొడవు (మిమీ) | 5150 | ||
| వెడల్పు (మిమీ) | 1920 | |||
| ఎత్తు (మి.మీ.) | 1925 | |||
| వీల్బేస్ (మి.మీ.) | 3198 | |||
| ప్రయాణీకుల సంఖ్య | 7 | |||
| Ma× వేగం(కి.మీ/గం) | 145 | |||
| ఇంజిన్ | ఇంజిన్ బ్రాండ్ | మిత్సుబిషి | మిత్సుబిషి | మిత్సుబిషి |
| ఇంజిన్ మోడల్ | 4G63S4T | 4G63S4T | 4G63S4T | |
| ఉద్గారం | యూరో V | యూరో V | యూరో V | |
| స్థానభ్రంశం (L) | 2.0 | 2.0 | 2.0 | |
| రేటెడ్ పవర్ (kW/rpm) | 140/5500 | 140/5500 | 140/5500 | |
| Ma× టార్క్(Nm/rpm) | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | 250/2400-4400 | |
| ఇంధనం | గ్యాసోలిన్ | గ్యాసోలిన్ | గ్యాసోలిన్ | |
| గరిష్ట వేగం (కిమీ/గం) | 170 | 170 | 170 | |
| ఒకరి నుండి ఒకరికి వ్యాధి ప్రబలడం | ప్రసార రకం | MT | MT | AT |
| గేర్ల సంఖ్య | 6 | 6 | 6 | |
| టైర్ | టైర్ స్పెసిఫికేషన్ | 215/65R16 | 215/65R16 | 215/65R16 |
డిజైన్ భావన
-
01
ఫోర్తింగ్ CM7 శైలి
ఫోర్తింగ్ CM7 శైలి ప్రశాంతమైన మరియు ఆకర్షణీయమైన శైలికి చెందినది, ఇది దాని వాణిజ్య MPV స్థానానికి కూడా అనుగుణంగా ఉంది. ఎయిర్ ఇన్టేక్ గ్రిల్ను అసలైన నాలుగు బ్యానర్ల నుండి ప్రస్తుత మూడు బ్యానర్లకు మార్చారు మరియు దానికి అనుగుణంగా క్రోమ్ పూత పూసిన స్ట్రిప్స్ను కూడా వెడల్పు చేశారు.
-
02
విశాలమైన స్థలం
ఫ్లాట్ రూఫ్ వెనుక ప్రయాణికులకు తగినంత హెడ్రూమ్ను అందిస్తుంది, ఇది MPV యొక్క ప్రయోజనం, మరియు వెనుక ప్రైవసీ గ్లాస్ దాని వ్యాపార లక్షణాలకు అనుగుణంగా ఉంటుంది.
03
పెద్ద శరీర పరిమాణం
ఫోర్తింగ్ CM7 వరుసగా 5150mm, 1920mm మరియు 1925mm పెద్ద బాడీ సైజులను కలిగి ఉంది. ఈ కారు 3198mm పోటీతత్వ వీల్బేస్ను కలిగి ఉండటం ప్రత్యేకంగా చెప్పుకోదగ్గ విషయం.
వివరాలు
-
"2+2+3" సీట్ల అమరిక
కొత్త CM7 '2+2+3' సీట్ల అమరికను అవలంబిస్తుంది, దీనిలో రెండవ వరుసలో రెండు స్వతంత్ర సీట్లు ఉంటాయి. ఇది చాలా స్టైలిష్గా కనిపిస్తుంది మరియు ఫుట్ రెస్ట్తో వస్తుంది, ఇది విమానంలోని ఫస్ట్ క్లాస్ సీట్లకు ఏమాత్రం తీసిపోదు. ఇంకా ప్రశంసించదగిన విషయం ఏమిటంటే మూడవ వరుసలోని సీట్లు. సీట్ ప్యాడింగ్ మందంగా మరియు మృదువుగా ఉంటుంది, మరియు వాటి కోణాన్ని బాగా సర్దుబాటు చేయవచ్చు.
-
CM7 యొక్క కాన్ఫిగరేషన్
పనోరమిక్ ఇమేజ్, 120V పవర్ ఇంటర్ఫేస్, వెనుక డిస్ప్లే స్క్రీన్ మరియు సీట్ హీటింగ్ వంటి ఫీచర్లతో CM7 కాన్ఫిగరేషన్ చాలా గొప్పగా ఉంటుంది.
-
బయటి నుండి వాహనంలోకి పెద్దగా శబ్దం రాదు
వాహనాన్ని సాధారణంగా నడుపుతున్నప్పుడు, బయటి నుండి వాహనంలోకి పెద్దగా శబ్దం రాదు. అధిక వేగంతో వెళ్తున్నప్పుడు, గాలి శబ్దం మరియు రోడ్డు శబ్దం పెద్దగా ఉండవు, మరియు మొత్తం మీద ధ్వని నిరోధక పనితీరు చాలా సంతృప్తికరంగా ఉంటుంది. వేగం గంటకు 20 కిలోమీటర్ల కంటే తక్కువగా ఉన్నప్పుడు, టర్న్ సిగ్నల్ వేస్తే, దానికి సంబంధించిన సైడ్ ఇమేజ్ స్క్రీన్పై ప్రదర్శించబడుతుంది, ఇది ఇరుకైన రోడ్డులో మలుపులు తిరిగేటప్పుడు గొప్ప సౌకర్యాన్ని అందిస్తుంది.
వీడియో
-
X 
ఫోర్తింగ్ CM7
ఫోర్తింగ్ CM7 శైలి ప్రశాంతమైన మరియు ఆకర్షణీయమైన శైలికి చెందినది, ఇది దాని వాణిజ్య MPV యొక్క స్థానానికి కూడా అనుగుణంగా ఉంటుంది.
