• చిత్రం ఎస్‌యూవీ
  • చిత్రం ఎంపీవీ
  • చిత్రం సెడాన్
  • చిత్రం EV
lz_pro_01

వర్క్‌షాప్

ఆర్&డి సామర్థ్యం

వాహన-స్థాయి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు సిస్టమ్‌లను రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధి చేయగల సామర్థ్యం, ​​మరియు వాహన పరీక్ష; IPD ఉత్పత్తి సమీకృత అభివృద్ధి ప్రక్రియ వ్యవస్థ R&D ప్రక్రియ అంతటా ఏకకాల రూపకల్పన, అభివృద్ధి మరియు ధృవీకరణను సాధించింది, R&D నాణ్యతను నిర్ధారిస్తూ మరియు R&D చక్రాన్ని తగ్గిస్తుంది.

మేము ఎల్లప్పుడూ "వినియోగదారు-కేంద్రీకృత, డిమాండ్-ఆధారిత ఉత్పత్తి అభివృద్ధి" అనే అభివృద్ధి నమూనాకు కట్టుబడి ఉంటాము. పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి ఆవిష్కరణలకు ఆర్&డి సంస్థలు వాహకాలుగా పనిచేస్తాయి, మరియు మా వ్యాపార విస్తరణ కోసం సాంకేతిక బ్రాండ్‌లపై దృష్టి పెడతాము. ప్రస్తుతం, వాహన స్థాయి ప్లాట్‌ఫారమ్‌లు మరియు సిస్టమ్‌లను డిజైన్ చేసి, అభివృద్ధి చేయడం, వాహన పనితీరు యొక్క డిజైన్ మరియు అభివృద్ధిని ఏకీకృతం చేయడం, శాస్త్రీయ మరియు సాంకేతిక ఆవిష్కరణలను ప్రోత్సహించడం, మరియు వాహన పనితీరును ధృవీకరించడం వంటి సామర్థ్యాలు మాకు ఉన్నాయి. మొత్తం ఉత్పత్తి అభివృద్ధి ప్రక్రియ అంతటా డిజైన్, అభివృద్ధి మరియు ధృవీకరణను ఏకకాలంలో సాధించడానికి, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి నాణ్యతను సమర్థవంతంగా నిర్ధారించడానికి మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి చక్రాన్ని తగ్గించడానికి మేము IPD ఉత్పత్తి ఏకీకరణ అభివృద్ధి ప్రక్రియ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టాము.

పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి మరియు రూపకల్పన సామర్థ్యాలు

వాహన రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధి:పనితీరు ఆధారిత సమీకృత అభివృద్ధి వ్యవస్థ మరియు ఉత్పత్తి ప్లాట్‌ఫారమ్ నిర్మాణాన్ని స్థాపించడం, దేశీయంగా మరియు అంతర్జాతీయంగా అధునాతన డిజిటల్ డిజైన్ సాధనాలు మరియు V-ఆకారపు అభివృద్ధి ప్రక్రియలను ఉపయోగించడం, ఉత్పత్తి అభివృద్ధి ప్రక్రియ అంతటా ఏకకాలిక రూపకల్పన, అభివృద్ధి మరియు ధృవీకరణను సాధించడం, పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి నాణ్యతను సమర్థవంతంగా నిర్ధారించడం, మరియు పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి చక్రాన్ని తగ్గించడం.

అనుకరణ విశ్లేషణ సామర్థ్యం:ఎనిమిది అంశాలలో సిమ్యులేషన్ అభివృద్ధి సామర్థ్యాలను కలిగి ఉండాలి: నిర్మాణ దృఢత్వం మరియు బలం, ఘర్షణ భద్రత, NVH, CFD మరియు ఉష్ణ నిర్వహణ, అలసట మన్నిక, మరియు బహుళ వస్తువుల డైనమిక్స్. అధిక పనితీరు, ఖర్చు, బరువు సమతుల్యత, మరియు సిమ్యులేషన్ మరియు ప్రయోగాత్మక బెంచ్‌మార్కింగ్ ఖచ్చితత్వంతో వర్చువల్ డిజైన్ మరియు ధృవీకరణ సామర్థ్యాలను సృష్టించాలి.

NVH

NVH విశ్లేషణ

dyf

ఘర్షణ భద్రతా విశ్లేషణ

sredf

బహుళ క్రమశిక్షణా లక్ష్య ఆప్టిమైజేషన్

పరీక్ష సామర్థ్యం

ఆర్&డి మరియు టెస్టింగ్ సెంటర్ లియుడాంగ్ కమర్షియల్ వెహికల్ బేస్‌లో 37,000 చదరపు మీటర్ల నిర్మాణ విస్తీర్ణంలో, 120 మిలియన్ యువాన్ల మొదటి దశ పెట్టుబడితో స్థాపించబడింది. ఇందులో వాహన ఉద్గారాలు, మన్నికైన డ్రమ్, NVH సెమీ ఎకోలెస్ ఛాంబర్, కాంపోనెంట్ టెస్టింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్స్ EMC, కొత్త శక్తి మొదలైన వాటితో సహా అనేక పెద్ద-స్థాయి సమగ్ర ప్రయోగశాలలు నిర్మించబడ్డాయి. టెస్టింగ్ ప్రోగ్రామ్ 4850 అంశాలకు విస్తరించబడింది మరియు వాహన టెస్టింగ్ సామర్థ్యం యొక్క కవరేజ్ రేటు 86.75%కి పెరిగింది. వాహన రూపకల్పన, వాహన టెస్టింగ్, ఛాసిస్, బాడీ మరియు కాంపోనెంట్ టెస్టింగ్ సామర్థ్యాలతో కూడిన దాదాపు పూర్తి స్థాయి వ్యవస్థ ఏర్పాటు చేయబడింది.

drtf

వాహన పర్యావరణ ఉద్గార పరీక్షా ప్రయోగశాల

drtf1

వాహన రహదారి అనుకరణ ప్రయోగశాల

drtf2

వాహన రహదారి ఉద్గార పరీక్ష గది

తయారీ సామర్థ్యం

ఆర్&డి మరియు టెస్టింగ్ సెంటర్ లియుడాంగ్ కమర్షియల్ వెహికల్ బేస్‌లో 37,000 చదరపు మీటర్ల నిర్మాణ విస్తీర్ణంలో, 120 మిలియన్ యువాన్ల మొదటి దశ పెట్టుబడితో స్థాపించబడింది. ఇందులో వాహన ఉద్గారాలు, మన్నికైన డ్రమ్, NVH సెమీ ఎకోలెస్ ఛాంబర్, కాంపోనెంట్ టెస్టింగ్, ఎలక్ట్రానిక్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ కాంపోనెంట్స్ EMC, కొత్త శక్తి మొదలైన వాటితో సహా అనేక పెద్ద-స్థాయి సమగ్ర ప్రయోగశాలలు నిర్మించబడ్డాయి. టెస్టింగ్ ప్రోగ్రామ్ 4850 అంశాలకు విస్తరించబడింది మరియు వాహన టెస్టింగ్ సామర్థ్యం యొక్క కవరేజ్ రేటు 86.75%కి పెరిగింది. వాహన రూపకల్పన, వాహన టెస్టింగ్, ఛాసిస్, బాడీ మరియు కాంపోనెంట్ టెస్టింగ్ సామర్థ్యాలతో కూడిన దాదాపు పూర్తి స్థాయి వ్యవస్థ ఏర్పాటు చేయబడింది.

e6tr

స్టాంపింగ్

స్టాంపింగ్ వర్క్‌షాప్‌లో ఒక పూర్తి ఆటోమేటిక్ అన్‌కాయిలింగ్ మరియు బ్లాంకింగ్ లైన్, మరియు మొత్తం 5600T మరియు 5400T టన్నేజ్‌తో రెండు పూర్తి ఆటోమేటిక్ స్టాంపింగ్ ప్రొడక్షన్ లైన్లు ఉన్నాయి. ఇది సైడ్ ప్యానెళ్లు, టాప్ కవర్లు, ఫెండర్లు మరియు మెషిన్ కవర్ల వంటి బాహ్య ప్యానెళ్లను, ఒక్కో సెట్‌కు 400000 యూనిట్ల ఉత్పత్తి సామర్థ్యంతో తయారు చేస్తుంది.

స్రెడ్

వెల్డింగ్ ప్రక్రియ

ఈ మొత్తం లైన్ ఆటోమేటెడ్ రవాణా, NC ఫ్లెక్సిబుల్ పొజిషనింగ్, లేజర్ వెల్డింగ్, ఆటోమేటిక్ గ్లూయింగ్+విజువల్ ఇన్‌స్పెక్షన్, రోబోట్ ఆటోమేటిక్ వెల్డింగ్, ఆన్‌లైన్ మెజర్‌మెంట్ మొదలైన అధునాతన సాంకేతికతలను అవలంబిస్తుంది. ఇందులో రోబోట్ వినియోగ రేటు 89% వరకు ఉండటంతో, బహుళ వాహన నమూనాల ఫ్లెక్సిబుల్ కోలినారిటీని సాధించవచ్చు.

fytg
RFUTG

పెయింటింగ్ ప్రక్రియ

లైన్ పాసింగ్ కోసం దేశీయంగా ప్రారంభించబడిన ఒకేసారి జరిగే రెండు రంగుల వాహన ప్రక్రియను పూర్తి చేయండి;

వాహన బాడీ యొక్క తుప్పు నిరోధకతను మెరుగుపరచడానికి, 100% రోబోట్ ఆటోమేటిక్ స్ప్రేయింగ్‌తో కూడిన కాథోడిక్ ఎలక్ట్రోఫోరెసిస్ టెక్నాలజీని అవలంబించడం.

RFYUT

FA ప్రక్రియ

ఫ్రేమ్, బాడీ, ఇంజిన్ మరియు ఇతర ప్రధాన అసెంబ్లీలు ఏరియల్ క్రాస్ లైన్ ఆటోమేటిక్ కన్వేయింగ్ సిస్టమ్‌ను అవలంబిస్తాయి; మాడ్యులర్ అసెంబ్లీ మరియు పూర్తిగా సమీకృత లాజిస్టిక్స్ విధానాన్ని అవలంబించి, AGV ఇంటెలిజెంట్ కార్ డెలివరీని ఆన్‌లైన్‌లో ప్రారంభించారు, మరియు నాణ్యత మరియు సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి ఆండర్సన్ సిస్టమ్‌ను ఉపయోగిస్తారు.

వ్యాపార ప్రక్రియలను పునర్నిర్మించడానికి, ప్రక్రియ పారదర్శకత మరియు దృశ్యమానతను సాధించడానికి, మరియు ఉత్పత్తి సామర్థ్యాన్ని గణనీయంగా మెరుగుపరచడానికి, ERP, MES, CP మొదలైన వ్యవస్థల ఆధారంగా సమాచార సాంకేతికతను ఏకకాలంలో ఉపయోగించడం.

మోడలింగ్ సామర్థ్యం

4 ఎ-లెవల్ ప్రాజెక్ట్ మోడలింగ్ యొక్క మొత్తం ప్రక్రియ రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధిని నిర్వహించగల సామర్థ్యం కలిగి ఉండాలి.

4000 చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో

VR సమీక్షా గది, కార్యాలయ ప్రాంతం, నమూనా తయారీ గది, నిర్దేశాంక కొలత గది, బహిరంగ సమీక్షా గది మొదలైన వాటితో నిర్మించబడిన ఇది, నాలుగు ఏ-స్థాయి ప్రాజెక్ట్ డిజైన్‌ల పూర్తి ప్రక్రియ రూపకల్పన మరియు అభివృద్ధిని చేపట్టగలదు.

ఆర్&డి బృందం